В Чертаново пьяные подростки влетели в бордюр и перевернулись
Пацаны пытались решить проблему самостоятельно, но не успели до прибытия полиции.
Пацаны пытались решить проблему самостоятельно, но не успели до прибытия полиции.
Качество производства Буханки не улучшают лишь по одной причине: это сильно разбаланструет баланс сил во Вселенной, дестабилизируя её. Нельзя наделять отдельного юнита безграничными возможностями. Есть риск родить техно-Таноса, щелчком кнопки включения печки которого можно уничтожить половину жизни во всех мирах
События автомира 12-18.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Продажи GAC GS3 в России
Необычный кроссовер с угловатым дизайном, выпускающийся китайским брендом с 2017 года, получил сертификат Одобрения типа транспортного средства, допускающий его на российский рынок. Предположительно модель GS3 поступит в продажу до конца мая и будет стоить около 2 миллионов рублей.
Любопытно, что за семь лет конвейерной жизни кроссовер только в прошлом году сменил поколение. Учитывая компактные размеры, GS3 будет конкурентом Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. На домашнем рынке авто оснащается бензиновым турбодвигателем на 177 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной КП.
Новый дизайн авто ориентирован на молодую аудиторию. Так, в салоне кроссовера размещен кластер с двумя экранами, где размер тачскрина медиасистемы может достигать 12,3 дюйма. В топовом оснащении автомобиль оборудован камерой кругового обзора, системой автоматического пилотирования уровня L2, аудиосистемой с шестью динамиками и электроприводом двери багажника.
Kia EV6 пережил плановый рестайлинг
Корейский автобренд обновил электромобиль EV6. Модель получила новый дизайн, широкоемкостную и продвинутую медиасистему Connected Car Navigation Cockpit.
Внешность Kia EV6 соответствует корпоративной концепции Modern Contrast, согласно которой модель оснащена вычурной передней оптикой Starmap Signature Lighting, в чьи «изгибы» интегрированы блоки основного света. Базовая версия и комплектация GT-line отличаются дизайном бамперов, 20-дюймовых колесных дисков и цветовым оформлением кузова. При этом исполнение салона у комплектаций одинаковое.
EV6 получила новое рулевое колесо и изогнутый кластер медиасистемы c единообразной графикой приборной панели и основного дисплея. Бесшовный интерфейс основан на горизонтальных линиях и называется Modern Contrast. Мультимедиа, оснащенная голосовым управлением и Touch ID, поддерживает расширенные OTA-обновления, дистанционную оплату проезда по скоростным магистралям Hi-Pass и цифровой ключ Kia Digital Key 2.
Отдельно отметим, что в руль новинки встроен датчик хвата, необходимый для корректной работы электронных ассистентов. Модификаций оснащения по-прежнему две: задне- или полноприводные. В первом случае мощность силовой установки составляет 229 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, во втором – 325 «лошадей» и 605 Н*м крутящего момента. Тяговая батарея расширенной емкости на 84 кВт*ч позволяет покрыть до 500 км на одном заряде.
Обновленный EV6 доступен для предзаказа, но пока лишь на домашнем рынке. Стоимость базовой версии модели составляет 55,4 миллиона вон, что соответствует $40,7 тысячам, тогда как версия GT-line оценивается в 63,15 миллиона вон ($46 тысяч).
Компания Seat обновила флагманскую модель Leon
Испанский автопроизводитель провел обновление хэтчбека и универсала Leon. Модель получила новую медиасистему с увеличенным центральным дисплеем. Опционально доступны матричные фары, а в гамме двигателей появился новый силовой агрегат – турбомотор 1.5 TSI, агрегируемый шестиступенчатой «механикой». Также Leon получил заряжаемую от сети установку eHybrid нового поколения на базе того же 1.5 TSI.
Отдельно отметим новый медиакомплекс, доставшийся обоим форм-факторам Leon. Он состоит из цифровой приборной панели диагональю 10,25 дюйма и центрального дисплея размером 10,4 либо 12,9 дюйма, а также 15-ваттной беспроводной зарядки.
Среди силовых установок покупатель может выбрать уже упомянутый турбомотор 1.5 TSI (раньше был 1.0 TSI) мощностью 115 л.с. и 220 Н*м, моторы eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором того же объема на 115 либо 150 «лошадей», дизельные двигатели 2.0 TDI (115/150 л.с.). Коробки передач всего две: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.
Что касается гибридного исполнения, то к 150-сильной отдаче бензинового мотора добавляется 115 «лошадок» от электромотора, который питает батарея емкостью 19,7 кВт*ч. Без запуска двигателя такой Leon может проехать более 100 километров пути и поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 50 кВт.
Выпускаться обновленные модели будут в Испании, на заводе в муниципалитете Марторель. В продажу Seat Leon поступят уже в текущем месяце. Стоимость дореформенного хэтчбека составляет 24 081 евро, тогда как универсал Sportstourer оценивается в 25 541 евро.
Hyundai введет подписку на функционал автомобилей
Корейский автопроизводитель принял решение изменить корпоративную политику и начать взимать абонентскую плату с клиентов за популярные опции на своих авто. Задала этот порочный тренд компания BMW, и с каждым годом его подхватывает все больше марок. Какие именно опции станут доступны по подписке, Hyundai пока не уточняется, однако известно, что ряд новых функций можно будет «разблокировать» и в старых автомобилях.
Для продвижения новой стратегии производитель уже создал отдельное подразделение Hyundai Connected Mobility, куда вошли сервис подписки на автомобили Mocean и система подключенных услуг Bluelink. Новообразованный кластер займется внедрением «новых цифровых услуг» и поддержкой платежей, включая сторонние партнерские приложения.
Среди предлагаемых услуг Hyundai выделяет систему Bluelink, которая позволяет синхронизировать смартфон и автомобиль, благодаря чему владелец транспортного средства всегда может контролировать ее состояние и местоположение. Базовая Lite-версия Bluelink будет бесплатной первые 10 лет владения автомобилем, тогда как за 2,99 евро в месяц ее можно будет усовершенствовать до Bluelink Plus; за 9,99 евро станет доступная «верхняя» версия Pro с еще большим рядом возможностей.
Вьетнам представил национальный кроссовер VinFast
Во Вьетнаме выпустили субкомпактный электромобиль VinFast VF3, по размерам сопоставимый с российской «Окой». Модель продается без учета тяговой батареи – ее можно будет брать в аренду. Авто уже доступно для предзаказа по стоимости от 235 миллионов донгов, что в пересчете по актуальному курсу составляет $9,9 тысяч.
Впервые VF3 был продемонстрирован в качестве концепта около года назад, а теперь массово поступил в дилерские центры. Его стоимость указана без учета батареи, которую можно арендовать по подписке, которая будет зависеть от количества пройденных в месяц километров.
Модель VF3 оснащается одним электродвигателем, размещенным в приводе задних колес. Установка имеет мощность всего 44 л.с., а заряда тягового аккумулятора емкостью 18,64 кВт*ч хватает, чтобы проехать 209 километров по циклу NEDC. Зарядка от 10% до 70% занимает 36 минут. До 50 км/ч кроссовер разгоняется за 5,3 секунды.
В списке дополнительного оборудования присутствует информационно-развлекательная система с 10-дюймовым экраном, поддерживающая Android Auto и Apple CarPlay, и 16-дюймовые колеса.
К сожалению, причины ДТП не меняются. Чаще всего это неаккуратное перестроение, несоблюдение скорости и дистанции как мотоциклистами, так и водителями автомобилей.
По сравнению с прошлым годом:
🔹 на 7,6% снизилось число аварий
🔹 погибло на 40% меньше людей
🔹 на 2,5% уменьшилось число раненых
Чтобы снизить аварийность, мы наносим новую разметку на перекрестках, устанавливаем камеры, выявляющие нарушения на дорогах. С прошлого года начали фиксировать езду без мотошлема.
❗️ Городская дорога не трек, не стоит на ней спешить и рисковать. Будьте внимательными на дороге. Берегите себя.
Тут двойная история, про неудачу и удачу :)
Друг у меня загнан по автомобилям, вот прям очень. Ну у каждого своё хобби по своему карману, кото-то сотни тысяч тратит на рыбалку, кто-то на хоккей, а друг на тюнинг автомобиля. То губу купит какую-то. То новые колёса, то выхлоп поменяет.(при том, что он не гоняет, только на спец дороге если). И вот он предлагает с ним за компанию в Москву съездить на пару дней, типо прошивку залить, чтоб побыстрее ехала. Stage 1 называется или как-то так. В общем погуляли, приехали ко времени, а заливка прошивки не такая долгая вещь, должны обратно в свой город как раз возвращаться. Час сидим, работники суетятся что-то, просят подождать, второй час, третий...Итоге, на машине 13 000 пробега убили двигатель прошивкой.... Т.е. после чиптюнинга, они затестировали у себя её и разлетелась толи свеча в цилиндр толи еще что-то и всё)
Мы быстро начали искать билет на самолёт на след день и квартиру чтобы заночевать и т.к. всё было в суматохе и уже на плохом настроении из-за предстоящего ремонта автомобиля мы вызвали такси в аэропорт, поспав несколько часов. А многие знают, что аэропорты Москвы, отличается от Аэропортов провинциальных городов, там надо пробежать марафон от точки А до точки б, чтобы успеть. В общем путь показывал час на такси и мы начали понимать что или не успеваем или тютелька в тютельку. Я уже звоню жене и говорю что походу не приеду походу т.к. не успеваю. Мы потом заметили что после нашего разговора и его расслабленной езды, таксист занял левую полосу и ехал достаточно быстро, Максимально стараясь передвигаться чтобы всех обогнать. Моргал даже автомобилям перед ним. Приехали ан 15 минут раньше навигатора, успели за 10 минут до конца регистрации. Таксист конечно же получил чаевые. До сих пор помню что это всё было молча.
А про машину, с чего началась предыстория, если интересно. Он купил у офдилера новый двигатель. Был суд. Суд выиграли, до сих пор висит сумма в 2 миллиона не выплаченная на этой фирме. Фирма очень известная в РФ. Фирма считает что владелец виноват, что не предупредил о наличии какого-то блока под капотом, про который друг сам и не знал.
Другие автокартинки сгенерированные ИИ смотрите тут